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三元锂电池与氢燃料电池的巨大差异
2018/02/09

   随着环境污染日趋严重,雾霾成了近几年人们谈之色变的话题。特别是在帝都,曾经威严耸立的皇城,也被雾霾掩盖得没了菱角。随着全世界石油资源不断被开采,那些“加油”的日子,离我们越来越远了。中国作为汽车大国,自然不能再任“油”摆布。于是乎,倡导节能环保成了举国同喊的口号。随着近几年发展,新能源汽车作为一股清流应运而生成了时下热议的话题。各大车企纷纷加入到新能源大军的行列中来。

   新能源汽车之所以发展迅猛,是因为其依靠电池为动力源,区别于传统的燃油汽车,无污染成了它最大的优势,国家砸钱来补贴也在情理之中。电池作为电动汽车的核心,自然也成了国内外车企研发的重点对象。今天北京中海电动就来为大家讲讲新能源汽车和电池那些事儿?我们熟知的电池也是被电动汽车广泛应用的有两种,一是以众泰为代表的三元锂电池,还有一种以丰田为首的氢燃料电池。纵观目前电动汽车电池的发展,这两类电池。还是有很大区别的。
   先来说说深受众泰新能源汽车青睐的三元锂电池。首先,三元
18650锂电池能量密度高,循环性能好,从而延长了续航。随着科技的高速发展,国内外各大车企都设计了一套自己的电池管理系统,使得电动汽车的安全性有了保障。
   燃料电池汽车顾名思义是以燃料电池为核心,这种技术在国内目前还尚未成熟。但是在一些美国、日本、韩国等发达国家应用广泛。特别是在日本,最大的汽车制造商已经在氢动力方面下了苦工。丰田在一年多以前就已经推出了采用氢燃料驱动的新能源汽车——Mirai,其早已在日本本土上市销售。
   这种燃料电池区别于传统的锂离子电池,其可以在3-5分钟快速给电池灌满燃料,并且续航里程更远。对于传统的新能源汽车充电来说,这成了一种奢望。当然,除了充电方便外,氢燃料电池还面对诸多难题。氢燃料要消耗比普通电动汽车更多的能源,污染自然也成了个大问题。其次,燃料电池汽车的售价和维护费都要比电动汽车贵。比起相对环保省钱的电动汽车,氢燃料电池汽车就显得黯然失色了。
   新能源汽车的高速发展也带动了电池行业的蓬勃生机,也代表了新能源汽车行业发展的趋势。与此同时,中海电动也有理由相信未来新能源汽车电池技术发展将会越来越好!

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